Европа
Промышленость Германии изо всех сил стараться не упасть духом. Согласно опубликованному в понедельник германским Институтом экономических исследований (IFO) индексу деловой уверенности, в октябре он снизился не так сильно, как ожидали аналитики. Если в сентябре индекс IFO составлял 108,5 пункта, то в октябре он снизился до 108,2 вместо предсказанных опросом деловой газеты Wall Street Journal 107,8 пункта.
В октябре правительство Германии снизило прогноз экономического роста по итогам этого года до 1,7%. Аналитики Торгово-промышленной палаты Германии предполагают, что рост в 2016 г. будет ещё ниже и составит только 1,3%.
Тем временем во Франции в сентябре было зафиксировано падение числа людей, зарегистрированных в качестве безработных. Их число сократилось на 23800 человек, что составляет только 0,7% от общего числа безработных, которое превышает 3 с половиной миллиона человек. Это первое падение в числе безработных с 2007 г. С начала финансового кризиса 2008 г. это число только увеличивалось. По данным министерства труда, безработица среди французской молодёжи сокращается уже четвёртый месяц подряд.
Все эти данные позитивно влияют на Единую европейскую валюту. На вчерашних торгах валютная пара EUR/USD укрепилась и нашла свое сопротивление возле уровня 1.1060$. Но эти новости не могут быть сильным показателем.
Внимание рынков начало переключаться на заседание ФРС после того как глава ЕЦБ Драги на прошлой неделе отметил вероятность дальнейшего смягчения политики. В среду ФРС опубликует лишь заявление по монетарной политике, пресс-конференции не будет. Однако текст заявления будет очень важен - он может показать, не убрано ли с повестки дня первое с 2006 года повышение ставки в декабре, или же дата этого события будет передвинута. Рынки с большим терпением ожидают этого события и вероятность того, что ставки все таки повысят, очень велика.
Польша.
Первой реакцией польской биржи на подведение итогов выборов было небольшое падение стоимости злотого и акций польских компаний, в первую очередь банков. Опасения инвесторов вызывают планы нового правительства обложить банковские активы специальным налогом.
Новое правительство также намерено обязать банки конвертировать в злотые кредиты, выданные в иностранной валюте. Таким образом консерваторы хотят облегчить участь многих поляков, взявших кредиты в швейцарских франках до того, как эта валюта резко подорожала в начале года. В начале следующего года пост директора Центрального банка Польши займёт выдвиженец Партии права и справедливости. Новой правительство ожидает от него вливание в экономику 350 миллиардов злотых в течении следующих шести лет. Эта политика, призванная простимулировать экономический рост, чревата значительной девальвацией польской валюты.
Интересно
“Фольксваген” уступил своё недолгое лидерство на автомобильном рынке “Тойоте”. За девять месяцев нынешнего года “Тойота” продала по всему миру 7,49 млн автомобилей, а “Фольксваген” – на 60 тысяч машин меньше. В первом полугодии “Фольксваген” опережал “Тойоту”. Но разразившийся в сентябре скандал вокруг подделки данных об уровне загрязнения воздуха дизельными автомобилями “Фольксвагена” сказался на спросе на эти машины.
Но упал и общий спрос на автомобили. В сентябре продажи у обоих концернов упали на 1,5%, а у третьего мирового автопроизводителя, американского концерна General Motors, они снизились почти на 2%. “Тойота” надеется увеличить продажи благодаря выпуску на рынок новой серии гибридного автомобиля Prius, который обещает быть еще более экономным. Его продажи начнутся в Японии уже в этом году. “Фольксавагену” же еще предстоит ремонт 11 миллионов уже проданных машин с целью устранения нарушения экологических норм. Скандал может обойтись концерну в сумму от 15 до 20 миллиардов евро.
Авиакомпания “Трансаэро” прекратила полёты с вчерашнего дня (25 октября) после того, как Росавиация аннулировала её сертификат. “Трансаэро” оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. Теперь компания намерена обратиться в суд для признания себя банкротом.
Обязательства “Трансаэро” перед пассажирами взяли на себя “Аэрофлот” и ряд других компаний. Аэрофлот также намерен взять на работу часть персонала “Трансаэро”. Самолёты авиакомпании будут переданы другим российским авиаперевозчикам.
Личный кабинет
8245